2014/09/02 蔡淑芬／高雄報導
工商時報：http://ctee.com.tw/News/View.aspx?newsid=23633&cat=2
賴杉桂擔任台灣國際造船公司董事長後，一直鼓勵同仁善用知識管理（KM)，台船隨著舊KM系統階段性完成，為了能夠轉換更友善KM系統平台，自去年12月積極導入由叡揚資訊開發的新KM系統。由於該系統結合社群互動討論、行動裝置等功能，讓台船各部門全員動起來，徹底落實知識管理。
台船公司為了讓各部門對新KM有感，9月2日舉行KM成果發表會，各部門針對8個月來導入成果進行分享，總經理陳豊霖出席發表會時表示，造船不是3、5年就學得會，技術人才需長期培養，然而，台船希望運用科技資訊，導入KM平台方式累積眾人技能，達到精益求精，以面對全球的挑戰。
叡揚資訊執行長張培鏞指出，隨著雲端、行動裝置及社群平台普及應用，KM工具也與時俱進，過去KM通常僅有工具作用，新KM則結合社群討論、評分、分享的功能，讓使用者更願意上去分享、學習。其次，新KM的顧問輔導，也是KM導入成功的重要原因。
台船企劃處經理劉傳璋說，台船近年面臨老幹新枝交替，迫切需要有一套系統協助傳承，他說，在台船的資深員工都有一種心情即「甘願教」，但也希望新人「樂意學」。劉傳璋認為，新KM的界面相當友善，且能做到「帳號整合」，讓更多同仁只要進入台船網路界面就可以同時登入KM平台，讓同仁都願意上去分享、討論。
在成果發表上，劉傳璋更以剛休完產假，先前也完全沒有參與企劃處新KM導入的女同仁上台發表導入成果，並要這位女同仁透過KM資料庫在3天內熟悉企劃處在過去8個月導入KM的歷程，並利用這個機會驗證過去努力是否具成效。
在台船有「台船活智庫」之稱的顏闓明，他對海洋、船運知識廣博，又擁有喜歡分享知識的天性，台船特別趁在本次導入新KM平台之際，也成立「顏爸圖書館」，培育更多台船人專業知識。顏闓明說，透過這一平台，可以讓他把海上各種知識進行整理，然後分享。
許多企業可能也會擔心，導入KM與遵守營業祕密該如何兼顧，張培鏞說明，以目前的KM系統技術，都可以做到授權管理而且還會留下紀錄，他以電梯中的錄影機為例，當搭電梯者知識電梯裡有錄影，都會自我警惕，同樣地，企業內員工也都會引以為惕。劉傳璋也解釋，台船的員工也都會簽署一份智財權相關約定，讓同仁清楚知道公司營業祕密是不可以散播，達到自律。